1.º dia sem radares registra 10 vezes mais casos de excesso de velocidade

(Gazeta do Povo, 4.dez.2009)

Quem fala são os mais intere$$ados no a$$unto: URB$ e Con$ilux.
Dá pra acreditar?

Caminhão bate contra Ponte Preta e complica trânsito no Centro e Rebouças

(Gazeta do Povo, 4.dez.2009)

Outra vez, e não será a última, um infeliz esbarra nesse "monumento histórico" de Curitiba.
Essa maldita ponte preta é horrorosa, não tem qualquer serventia a não ser provocar acidentes de vez em quando.
Se essa porcaria tem algum valor histórico (porque estético certamente não tem), três sugestões:

• Ergam a ponte um metro ou dois com calços ou algo parecido;
• Tirem a ponte dali e coloquem em algum parque para as pessoas "apreciarem".
• Levem pra algum ferro-velho pra reciclagem, não é histórico mas é ecológico....
  

Outras sugestões são bem-vindas, mas sem o uso de explosivos que isso eu já pensei e nem perco tempo de sugerir.

Radares são desligados e deixam de multar em Curitiba

(Gazeta do Povo, 4.dez.2009)

Enfim uma boa notícia: a prefeitura cumpriu (não sabemos por quanto tempo) a determinação judicial e desligou os radares.

O maior medo da prefeitura, além da perda de arrecadação, é que os acidentes continuem nos mesmos níveis, atestando a inutilidade dos radares no que diz respeito à segurança no trânsito.

Justiça suspende contrato entre Urbs e Consilux; radares deverão ser desligados

(Gazeta do Povo, 3.dez.2009)

Mais um capítulo da interminável novela dos radares: outra vez a justiça mandou desligar, e seguramente a prefeitura vai ignorar, como sempre faz quando a decisão não lhe é favorável.

Não há lei ou justiça que superem a ganância do richa, vocês vão ver.

Ônibus: edital da licitação deve sair até o final do ano

(Gazeta do Povo, 2.dez.2009)

Mais uma vez a notícia sem novidade: desde 1955 não há licitação para operação de ônibus em Curitiba. Isso em um sistema de transporte apresentado como "modelo" para quem queira acreditar.

Modelo de marketing sim, os estudiosos do assunto deviam pesquisar pra descobrir como ônibus lotados e com passagem cara podem ser considerados modelo de alguma coisa.

Quanto à licitação podem esquecer, a prefeitura já mostrou seguidas vezes a sua incapacidade de fazer editais de grande porte, vide radares, funerárias, táxis, lixo e por aí afora.

A única coisa a ser assegurada neste imbróglio é o "equilíbrio econômico-financeiro" do sistema, ou em português, o lucro das concessionárias.

Juiz indefere pedido feito pelo MP e mantém radares ligados em Curitiba

(Gazeta do Povo, 25.nov.2009)

A sorte da prefeitura é que sempre tem um juiz "bonzinho" à venda disposto a legalizar a ilegalidade.

Concessionárias querem reajuste de até 2,56% a partir de 1º de dezembro

(Gazeta do Povo, 24.nov.2009)

Este é, sem sombra de dúvida, o maior legado do lerner (com perdão da palavra) ao povo paranaense que o elegeu: o pedágio mais caro do país.

Não podemos citar o renomado urbanista sem lembrar que ele proibiu viadutos em Curitiba, que ele afirmou que o metrô não é bom, que ele comprou lambretas pra polícia, que ele antecipou o IPVA sem aviso, que ele inventou as estações tubo (quentes no verão e geladas no inverno), dentre outras genialidades....

Será que alguém tem saudades desse traste?

Urbs pode ter “cochilado”, afirma Richa

(Gazeta do Povo, 20.nov.2009)

Tá bom, e eu achava que a única coisa em que a Urbs seria competente era na arrecadação.
Nem isso essa corja consegue fazer direito.
Enquanto isso o richa (na campanha era outra história) defende que os radares não podem ser desligados por que isso traria o caos para o trânsito... alguém caiu nessa?

Urbs mantém radares em operação e diz que recorrerá de determinação de desligamento

(Gazeta do Povo, 16.nov.2009)

De novo nada de surpreendente aqui: a prefeitura, em sua insuperável ganância, ignora leis, justiça e tudo o mais.

Se os radares são tão importantes para a "Segurança no Trânsito" a ponto de justificarem 9 aditivos nos contratos, porque as lombadas eletrônicas não desfrutaram do mesmo empenho?

TRF4 determina aposentadoria do juiz acusado de forjar atentado em Umuarama

(Jornal de Maringá, 10.nov.2009)

A justiça brasileira, além de célere como passa nos comerciais da tv, agora também mostra como é rígida e implacável: o juiz aprontou e foi exemplarmente "punido" com aposentadoria!!!!!

EstaR poderá ser renovado por celular

(Gazeta do Povo, 7.nov.2009)

Como sempre a prefeitura mostra sua competência e agilidade em arrecadação.

Quanto a benefícios para o cidadão, nada.

No citado artigo acima, alegam que a "fraude" no EstaR chega a 30%. Acho que estou ficando lento, ainda não achei como deixar de pagar esse roubo.

Vou pesquisar, e quando descobrir vou fazer a obrigação de todo cidadão: divulgar!

Desliguem os radares, manda o TJ

(Gazeta do Povo, 4.nov.2009)

Que a prefeitura só reconhece a lei quando lhe convém todos já estamos carecas de saber.

Agora o MP e o TJ pedem o cancelamento dos mal-cheirosos aditivos dos contratos de manutenção dos radares, inclusive declarando nulo o último.

Eu adoraria ver a prefeitura tendo que anular um ano de multas e devolver o dinheiro dos cidadãos, mas não me iludo.

Certamente eles vão encontrar algum juiz bonzinho à venda e evitar esse prejuízo moral e financeiro.

MP quer barrar obra de novo shopping

(Gazeta do Povo, 31.out.2009)

Mais um shopping (nada contra, eu também gosto de passear em shopping) em uma localização já saturada de prédios e carros, e ainda por cima acabando com uma área linda que é o Bosque Gomm.

Nesse bosque tem uma mansão histórica toda em madeira, onde eu tive o privilégio de colaborar na produção de um curta-metragem.

O fato é que em Curitiba o "urbanismo" funciona como em várias outras cidades, o dinheiro muda as leis e ignora o interesse do cidadão e da cidade como um todo.

Vamos ver quem vai ganhar essa disputa, se o poder financeiro ou o povo.

Aprovado o fim do rodízio obrigatório de funerárias no PR

(Gazeta do Povo, 27.out.2009)

O que o prefeito não teve coragem de fazer um deputado fez: acabar com a ilegalidade no sistema funerário de Curitiba.

Pra quem não sabia, em Curitiba o cidadão não tem o direito (garantido pelo Código de Defesa do Consumidor) de escolher a empresa funerária.

O que vale aqui, até agora, é um oligopólio oficial e ilegal, patrocinado e defendido pela prefeitura.

Hoje, 31.out, a prefeitura de Curitiba afirma que com mais empresas oferecendo os serviços o preço deve aumentar (!). Não sabemos em que raio de escola de economia eles foram achar base pra uma teoria tão estapafúrdia, com certeza não passa de desculpa esfarrapada pra manter a iniquidade atual.

Regularização do Estar poderá ser feita pela internet

(Gazeta do Povo, 23.out.2009)

Mais uma "facilidade" na indústria de multas de Curitiba, agora podemos regularizar o estar pela internet.

O detalhe (sempre tem um...) é que o otário, digo, cidadão, vai pagar uma taxa de emissão de R$ 1,50 do boleto bancário. Essa cobrança, segundo o Procon/PR é ilegal, e até mesmo a câmara de vereadores aprovou um projeto contra.

Como sempre, a prefeitura só cumpre as leis a seu favor enquanto as demais são solenemente ignoradas.

Atenção: lombada desligada!

(Gazeta do Povo, 18.out.2009)

Mais uma vez sem surpresas: os lucrativos radares são mantidos ativos à custa de quebras sucessivas da lei de licitações, com prorrogações irregulares que garantem a arrecadação.

Já as lombadas, bem sinalizadas e pouco lucrativas, são desativadas uma a uma e não se faz nada para resolver.

A ironia das ironias: a chefe da urbs diz que confia na "boa fé" dos motoristas, mas não é isso que se vê, em Curitiba o cidadão sempre é tratado como culpado até que ele prove a inocência.

Especialistas pedem tarifa com subsídio

(Gazeta do Povo, 1.out.2009)

Em países civilizados o transporte público é considerado um direito do cidadão a ser garantido pelo estado. Nesses locais os cidadãos mais favorecidos pagam seus impostos, por exemplo ao usar o carro, para subsidiar o transporte público.

Em Curitiba o transporte público visa o lucro. Isso aqui se chama "equilíbrio econômico-financeiro" do sistema.

Por isso é que o serviço é ruim e caro, nem o prefeito tem coragem de usar.

Linha Verde é vista como modelo. Ou como fracasso

(Gazeta do Povo, 29.set.2009)

Que a linha verde é um fiasco todos já sabemos. A própria matéria cita "Trânsito lotado, ônibus vazio".

Os engarrafamentos sempre existiram nas passagens da BR, agora graciosamente renomeada pra linha verde. Então vieram os gênios da prefeitura e criaram uma avenida com 8 faixas e sem passagens de nível. O viaduto da Marechal Floriano, que já mal dava conta do recado foi reformado e reduzido (!). Os engarrafamentos, obviamente, aumentaram muito e não tem qualquer solução visível.

A Marechal Floriano, por sinal, foi "revitalizada". Por revitalizada entenda-se: colocaram pontos de ultrapassagem pra ônibus (ninguém explica por que raios um ônibus precisa ultrapassar o outro) e as vias dos carros foram estranguladas em vários pontos. Brilhante!

O resultado somos nós que usufruimos: uma cidade mais engarrafada e dividida do que antes.

Bom mesmo que os especialistas venham ver o modelo que é a linha verde, modelo de tudo que não se deve fazer em uma via pública.

Curitiba vai ter EstaR via telefone

(Gazeta do Povo, 29.set.2009)

Já sabemos que os dois principais objetivos da prefeitura de Curitiba são tirar o dinheiro do nosso bolso e atrapalhar nossa vida.

O EstaR é o exemplo perfeito disso: nos atrapalha e dá lucro ao prefeito.

Agora vão "facilitar" a nossa vida permitindo que sejamos roubados eletronicamente: ninguém pode dizer que a prefeitura é totalmente incompetente, pro que lhes interessa eles são muuuito capazes.

Prefeitura aumenta fiscalização eletrônica nas principais ruas da cidade

(Gazeta do Povo, 25.set.2009)

Todos sabemos que uma multa, pra ser educativa, deve ser aplicada no momento da infração pelo agente em pessoa explicando ao infrator o motivo e as possíveis consequências do ato. A notificação é entregue na hora e o motorista sabe exatamente porque foi autuado.

Já os radares não educam, apenas arrecadam porque o infrator só recebe a notificação algumas semanas depois e normalmente nem lembra aonde estava e porque aconteceu. O nobre deputado Carli é o melhor exemplo da utilidade dos radares.

Agora o Beto definitivamente mostrou sua cara, assumiu a indústria de multas em sua totalidade ao anunciar a ampliação do parque de arrecadação eletrônica, indo de 25 para 80 lombadas e de 110 para 140 radares. Isso pra não citarmos as ilegais e seguidas prorrogações dos contratos de manutenção dos radares.

A única certeza que temos disso é que a prefeitura deve aumentar em torno de 30% a arrecadação, podendo chegar a R$ 100.000.000,00 anuais.

Cartorários recuam e agora defendem “tabela social”

(Gazeta do Povo, 22.set.2009)

Muita cara-de-pau dos cartorários ficarem choramingando que ganham pouco ou até pagam pra trabalhar (!). Alguém aí caiu nessa????

Agora defendem uma tabela social, o que quer que seja isso, e que grandes valores sejam cobrados proporcionalmente. Só me fica uma dúvida: o carimbinho e o selinho pra valores maiores custam mais pro cartório ou é pura e simples ganância?

Bares e restaurantes agora podem cobrar pelo estacionamento

(Paranashop, 18.set.2009)

O Richa faz tanta besteira que só posso imaginar que ele deve ter uma baita equipe de pensadores de besteira, não é possível uma pessoa só fazer tantas em tão pouco tempo.

A nova dele, que nós consumidores vamos agradecer pro resto da vida, é autorizar restaurantes a cobrarem pelo estacionamento.

Não que seja problema, pessoas inteligentes não pagarão pra estacionar em restaurantes, sempre terão opções de lugares honestos pra ir.

Capital do carro vai ficar a pé

(Gazeta do Povo, 10.set.2009)

No "Dia sem carro", promoção que merece prêmios máximos de hipocrisia, o centro de Curitiba vai ser fechado pra circulação de veículos.

Se isso chegasse ao Centro Cívico (e não chega que o prefeito não é besta), não teria jeito, o Richa teria que pegar ônibus outra vez, acho que a segunda no seu (des)governo.

Motorista é condenado a 14 anos de prisão em regime fechado

(Gazeta do Povo, 19.set.2009)

Mau sinal: uma condenação por assassinato no trânsito vira manchete, é notícia.
Em países com trânsito civilizado seria notícia o caso contrário, ou seja, a ausência de punição.

Rejeitar teste de bafômetro pode resultar em prisão

(Gazeta do Povo, 9.set.2009)

Não há que se preocupar, ninguém irá preso em Curitiba porque não tem bafômetros pra fazer teste nos assassinos etílicos.

Cartórios querem aprovar reajuste de 50% nas custas

(Gazeta, 9.set.2009)

Tá aí um negócio dos sonhos: sem concorrência, clientela cativa, preços abusivos, concessões vitalícias... e ainda se dão o direito de choramingar, como se alguém pudesse perder dinheiro com um negócio desses.

Sonho nosso: estatização dos serviços de cartórios.

Rodovias federais não pedagiadas do Paraná terão 72 novos radares

(Gazeta do Povo, 6.set.09)

O Estado do PR vai entrar, tardiamente, na indústria de multas.
Isso demonstra, infelizmente, que o Requião não é tão diferente do resto da politicalha que infesta o Brasil.
Como a própria reportagem da Gazeta cita, encher de radares não muda o fato do irresponsável andar acima do limite, ele só vai saber disso 15 dias depois quando receber a tunga em casa. Da mesma forma que em Curitiba. Não educa. Apenas arrecada.
Como muito bem disse o especialista Marcelo Araújo, a multa presencial sim, essa educa porque é aplicada na hora do erro.
Ainda parafraseando-o: não adianta mandar a multa para a viúva. (pro estado adianta sim...)

Depois de confusão no fim de semana, prefeitura reforça fiscalização na região do zoológico para o feriado

A manchete da gazeta de hoje está incompleta, devia ser:

Depois de confusão no fim de semana passar na TV, prefeitura reforça fiscalização na região do zoológico para o feriado

Sabedoria curitibana

Se a descarga for com pouca força tudo bem, o gabinete do Beto é pertinho.

Curitiba tenta reaver R$ 9 mi do ProJovem

Era uma vez um plano pra qualificação de jovens, com verba federal...
Era uma vez uma prefeitura incapaz de fazer uma licitação que não dê problema...
Era uma vez um plano pra qualificação de jovens, com verba federal...

Respeito e trabalho?

Hoje a prefeitura anunciou o fechamento de uma fazenda para recuperação de dependentes químicos.
Isso é o que podemos chamar de respeito e trabalho por nós?
Certamente o dinheiro desperdiçado com o repórter paspalhão, digo, cidadão, daria pra manter essa fazenda. As prioridades da prefeitura entretanto são outras, como podemos perceber.

Cinema mais caro

Os cinemas em Curitiba subiram os preços dos ingressos.
Fácil de perceber a consequência, na semana passada eu assisti Inimigo Público sozinho na sala, em pleno domingo à tarde.
Daí temos a lei de tostines dos cinemas: tem pouco público porque são caros ou são caros porque tem pouco público?

Corredores de racha assassinos condenados

Mau sinal: a condenação de dois corredores de racha que assassinaram uma menina é notícia.
Se o código de trânsito tivesse outro objetivo que não a arrecadação, esse tipo de gente sempre seria condenada e nem sequer chamaria a atenção da mídia.

Estacionamento proibido

Mais uma brilhante ideia da Urbs revela sua face arrecadatória: há alguns meses a prefeitura escolheu algumas ruas para proibir o estacionamento no período das 17 às 20h, supostamente para dar mais uma faixa de rolamento no horário de pico. Bonito no papel (ou na tv), feio na prática.
A multa para quem deixa o carro neste horário não é regularizável, ou seja, é bem mais lucrativa que a do EstaR.
Já pudemos constatar que só quem ganhou foi a prefeitura e a indústria de multas.
Como sempre tem um carro parado no meio da quadra impedindo o fluxo, ninguém se arrisca a andar nessa faixa. O risco de acidente ou de ficar emperrado é grande demais, não vale a pena.
Parabéns ao Beto Richa e ao seu Febeacu!

Obras que caem

Volta e meia, como hoje, vemos notícias de prédios, casas, muros que desabam.
O interessante é que os engenheiros, profissionais responsáveis por essas obras, só exercem a profissão mediante autorização e registro no CREA.
Além disso, se a gente for colocar uma telha que seja em casa, logo aparece um "fiscal" do CREA pra colocar a plaquinha e, claro, cobrar pelo "serviço" de fiscalização.
No meu humilde entender, o CREA deveria ser corresponsabilizado por todo e qualquer incidente envolvendo obras assinadas pelos seus engenheiros e acompanhadas pelos seus fiscais.

Campanha sobre a Gripe A

Nada surpreendente: cadê o "repórter cidadão" pra esclarecer a população sobre a gripe A?

Muito estranho

Beto Richa está na Europa, de férias.

Merecidas, diga-se de passagem, afinal fazer o tanto de besteiras que ele faz cansa mesmo, precisa dar um tempo.

Ainda por cima ele deve estar achando tudo muito estranho...
...muito estranho cidades sem radares em todas as ruas....
...muito estranho ruas sem buracos....
...muito estranho assistir à tv e não ver propaganda do governo....
...muito estranho eles terem ônibus vazios, confortáveis, adaptados pra deficientes e com ar condicionado....
...muito estranho não ter crianças nas ruas pedindo esmola ou puxando carrinhos....

Diminuiu

Beto Richa de férias: menos besteiras em Curitiba, pelo menos até ele voltar...

Curitiba para o Brasil ver

Não dá outra, toda vez que Curitiba aparece na imprensa nacional, é porcaria.
Desta vez os asseclas do Richa demonstram como o prefeito tem "respeito" pelo cidadão.
Até pichação remunerada apareceu, como se a cidade já não estivesse emporcalhada o bastante!
Agora só queremos ver quem vai preso e quem perde mandato (não custa sonhar...).

Licitação do lixo

Segundo a gazeta de hoje, duas empresas foram desqualificadas para participar do edital do lixo de Curitiba. Elas mesmas estavam cientes de terem preços maiores e não fizeram qualquer ação para voltar à concorrência.
Nessa hora, a fantástica prefeitura de curitiba foi pedir ao desembargador a volta das empresas desqualificadas.
E vocês ainda acham que Buñuel era surrealista...

Não é só em Curitiba...

Matéria apresentada há pouco na RPC mostra uma praça em Maringá onde o tráfico e consumo de drogas corre solto.
Lá como aqui: a PM foi retirada do posto local para poderem abrigar o pessoal da fiscalização de estacionamento!
Lá como aqui: a arrecadação é muuuito mais importante que a segurança pública, nénão?

O deputado é um cidadão comum?

Esta pergunta talvez não esteja bem formulada, quem sabe devíamos perguntar se nós precisaríamos ser deputados para nos tratarem como cidadãos.
Acabo de saber que o acidente do deputado terá uma reconstituição na segunda-feira.
Isso depois que um delegado foi a São Paulo (quem pagou?) tomar o depoimento do assassino.
É a primeira vez, sem brincadeira, que vejo um acidente de trânsito sendo reconstituído.
Quando outros cidadãos são mortos por meliantes comuns, desses que dirigem de cara cheia mas não são deputados, como são tratados pela justiça???

Lixo e outras fedentinas de Curitiba

Da gazeta de hoje:

O desembargador Marcos Moro frustrou mais uma vez a prefeitura de Curitiba na sua tentativa de reintegrar à licitação do lixo dois consórcios que não puderam apresentar suas propostas de preço. Colocados nos dois primeiros lugares na fase de qualificação técnica, os consórcios Recipar e Paraná Ambiental foram impedidos por uma liminar impetrada pela terceira colocada, a construtora Tibagi.

As duas empresas afastadas, porém, não recorreram, provavelmente porque, sabendo que seus preços eram mais altos, não teriam chance. Mas, não se sabe porque, a prefeitura recorreu duas vezes em favor delas. Na última, o desembargador não só não atendeu a seu pedido como também mandou arquivar o processo sem julgamento de mérito. Estuda-se agora a proclamação da Tibagi como vencedora da licitação.

Não é por ser do lixo, esta e todas as outras grandes licitações de curitiba cheiram muuuito mal....

Bela imagem de ontem: o cidadão indignado metendo a mão no meliante da diretran.

Curitiba e a copa

Adoraria ver turistas e torcedores estrangeiros pegando ônibus sujos, lotados e sem instruções ou mapas em inglês...

Linha verde pronta?

Agora que o viaduto da marechal está "pronto", com uma nova reforma que jogou no lixo os R$ 500.000,00 de dois anos atrás (e que resultaram em um desabamento, lembram?), a prefeitura nos apresenta a maior obrada já feita na cidade.

A BR está ficando bonita, sim, afinal a especialidade da URBS é forma e não função. Pistas largas e confusas, com idas e vindas incoerentes e um excesso de sinalização que mais confunde que informa.

A marechal, que até fluía, agora ficou um lixo. Em todo o trecho da Kenedy até o viaduto tínhamos duas pistas para carros e alguns retornos. Agora os retornos se foram e em vários pontos a pista afunila e só passa um carro por vez.

No viaduto a mesma situação: quem vem do bairro vê três pistas virarem uma, com tartarugas e pouca visibilidade de ônibus vindo na preferencial, tanto antes como depois da passagem. Quando começarem a acontecer os inevitáveis acidentes vamos ter o eloquente silêncio da prefeitura.

Resumindo: muito dinheiro jogado fora e um resultado da pior qualidade, típico desse prefeito incompetente e seus cúmplices.

Quem viu, viu.

Nenhuma novidade: sábado o prefeito Beto "Duas Caras" Richa pegou ônibus!
Claro, era dia de inauguração, só por isso. E não era sujo e lotado às 7 da manhã, era um veículo só pra ele e seus cúmplices.
Essa cena de novo, só na próxima eleição, ou nem isso.

Linha Verde é "ecológica"

Mais uma falcatrua da prefeitura: todos os 14 (!) ônibus da linha verde serão movidos a biodiesel, o que deve diminuir a poluição emitida.
Lindo!
Da nossa parte, os engarrafamentos dos carros compensarão com sobra essa poluição, não é?

Piada pronta?

Parafraseando o genial Zé Simão, curitiba se junta ao país da piada pronta: o gerente de operações da urbs se chama Luiz Filla....
Pros otários que votaram no richa e pegam ônibus lotados todo dia nem tem tanta graça assim, fazer o quê.

PM multando

Notícia na gazeta dá conta que a PM está dando sua contribuição para a indústria de multas.
Munidos de bloquinhos de papel comum, anotam as placas de infratores pra depois emitir as multas nos gabinetes.
Nada contra a PM ajudar na fiscalização do trânsito, ainda que esta não seja a função primária deles.
O problema todo é que, como todos sabemos, a única multa que é de fato educativa é aquela em que o infrator é parado, recebe a notificação e uma reprimenda sobre o ato cometido.
Multas "off-line" como radar, estar e estas da PM são do tipo normal em Curitiba: meramente arrecadatórias.

Marechal Floriano

Nem parece que Beto "Duas Caras" Richa é engenheiro. Ou então ele comprou o diploma ou algo assim. Tudo que ele faz é bonitinho mas ordinário. Lindo mas não funciona.
Vejamos a Marechal Floriano após a "revitalização" da Linha Verde:
- diminui o número de vagas pra estacionar;
- as vagas que ficaram tem estar;
- em vários pontos, inclusive no viaduto, a pista afunila e só passa um carro de cada vez;
- não tem mais pontos pra retorno ou conversão à esquerda;
- tem engarrafamentos o dia todo;
- resumindo: ficou um lixo
- em tempo: está bem bonita, não funciona mas é bonita.

Editais

Que a prefeitura de curitiba fede, isso todos (mesmo eu com rinite) sentimos o tempo todo.
Hoje na gazeta nota de Celso Nascimento cita os editais eternamente prorrogados dos lucrativos radares, que são seguidamente impugnados e renovados ilegalmente.
Até quando essa bandalheira continuará? Até o dia em que conseguirmos eleger um prefeito honesto e competente.

Esta é a nova "sinalização de trânsito" adotada pela URBS e Diretran: manilhas de concreto no meio da rua.
Se alguém achar a legislação que regulamenta isso, ficaremos contentes em conhecer.

Empreiteiras

Achar uma empreiteira honesta é mais fácil que encontrar o coelhinho da páscoa ou o papai noel, não é?

Ricos na Cadeia?

Qual será a explicação da medicina para o fato de que todo rico fica doente quando chega a polícia?
A dona da Daslu é apenas o último exemplo dessa endemia que assola nosso país (ao menos do exterior não costumamos ver casos assim).
Quem sabe alguma coisa na água que consumimos? Não, esqueci que rico toma Perrier e não Ouro Fino como a gente.

Assassinos à solta

Ontem, em Maringá mas podia ser em qualquer cidade brasileira, um meliante que atropelou e matou 2 idosos foi "condenado" a 5 anos de prisão em liberdade (!!!).
Na minha humilde ignorância legal não tenho a menor idéia do que quer dizer isso.
Também não posso nem imaginar qual seja o caráter punitivo ou educativo de uma pena como essa.
Ainda assim um monte de gente comemora o nosso maravilhoso código de trânsito, que não serve pra nada além de engordar o caixa das prefeituras.
Fica aqui a dica: se você não gosta de alguém, não se preocupe em usar armas ou venenos. Basta você atropelar seu desafeto e pagar algumas cestas básicas ou limpar um parquinho uma vez por semana.

Beto "Duas Caras" Richa e o ônibus

O atual prefeito de Curitiba, Beto "Duas Caras" Richa, herdeiro natural e não assumido de Jaime Lerner (com o perdão da palavra), é o principal obrador da cidade.
Pobre cidade, pobres cidadãos.
Prefeito reeleito, prefeito assume, prefeito aumenta a passagem do ônibus.
Ônibus lotado, entenda-se bem, pois preço alto não implica em qualidade.
A desculpa do infeliz para os 4/5 de cidadãos embromados é o "equilíbrio econômico-financeiro" do sistema.
Em português claro: garantir o lucro das concessionárias, que por sinal investiram uma boa quantia na campanha da reeleição e merecem o retorno.
Beto Richa consegue ainda superar seus antecessores: além dos ônibus caros e lotados, até mortes já ocorreram por conta da ganância e da incompetência.

FeBeACu

Parafraseando o inimitável Stanislaw Ponte Preta e seu FeBeaPá (Festival de Besteiras que Assola o País), estou criando aqui meu humilde FeBeACu, Festival de Besteiras que Assola Curitiba.

Crio este em singela porém sincera homenagem àqueles que tanto se esforçam para fazer de nosso cotidiano um pequeno inferno.

Desnecessário dizer que políticos serão, aqui, assunto constante, por força de seus próprios atos e omissões. Isso não quer dizer, entretanto, que os esforços de outrem não serão citados; muito ao contrário. Empresários, religiosos, esportistas e quem mais mereça aqui receberá o devido reconhecimento.