Aprovação de Ducci sobe para 75,82%

(JornalE, 31.12.2010)

Este tipo de pesquisa, tal como as do Richa, certamente não foi feita em terminais de ônibus nos horários de pico nem tampouco nos engarrafamentos da linha verde.

Prefeitura anuncia obras da Linha Verde Norte para começo de 2011

(JornalE, 29.12.2010)

A linha verde sul está "pronta", e nós sub-cidadãos da região sul ganhamos engarrafamentos, semáforos e radares. Nenhuma trincheira e um viaduto ainda foi encolhido. Em resumo: um lixo.

No trecho norte da linha verde os super-cidadãos vão ter 7 trincheiras e 3 viadutos serão ampliados.

Obviamente em Curitiba alguns cidadãos são mais cidadãos que os outros.

Urbs abre licitação para exploração do Pavilhão de Eventos do Parque Barigui

(Gazeta do Povo, 28.12.2010)

Mais um edital da URBS, mais uma fedentina a caminho.

Ganha um pirulito quem adivinhar qual vai ser o ganhador da licitação....

Nova postagem em 16 de fevereiro de 2011.

Família Richa custará R$ 1,5 milhão por ano aos cofres públicos

(Gazeta do Povo, 26.12.2010)

Hehehe, essa conta não inclui o prejuízo com a incompetência e roubalheira dessa famiglia...

Para aumentar a arrecadação

(Gazeta do Povo, 23.12.2010)

Em 2010 a URBS aumentou a área atingida pelo EstaR em 18%, reforçando ainda mais o caixa dois da prefeitura e estimulando a irrefreável indústria de multas.

Como sinal de "respeito e trabalho" pelo cidadão, continuamos pagando a taxa (ILEGAL) de emissão de boleto bancário e ainda temos que nos deslocar até os covis da URBS pra regularizar.

Parabéns pra nós!!!!

URBS de novo

(Gazeta do Povo, 25.11.2010)

Mais uma vez a URBS mostra o "respeito e trabalho" pelo cidadão.
Só nesse ano eles passaram a obrigar a regularização do EstaR apenas em guichês, cobram a taxa ilegal de emissão de boleto bancário, recusaram a acusação de que o terminal do Bairro Alto tem problemas de projeto e por aí vai.
As decisões são tomadas nos gabinetes fechados, sem qualquer tipo de consulta ao cidadão, e decretadas autoritariamente.
O número de erros é impressionante, a incompetência deles só é superada pela ganância.

Doações para os candidatos

(Gazeta do Povo, 19.8.2010)

Os principais candidatos ao governo do estado só vão divulgar os doadores de campanha após o resultado, ou seja, só depois saberemos com quem estão de rabo preso.

Sim, doação de campanha é investimento, não nos iludamos.

Não querem mostrar agora os nomes dos bancos, empreiteiros, empresas de publicidade, concessionárias de radar, pedágio, etc.

Como se nós já não soubéssemos. É só ver as licitações podres da prefeitura, todas mantiveram exatamente os mesmos vencedores de sempre. Os mesmos "investidores" de sempre.

Saneamento básico

(Gazeta do Povo, 20.8.2010)

Todos estamos carecas de saber que cada R$ 1,00 investido em saneamento básico resulta em uma grande melhoria da qualidade de vida do povo e em muito dinheiro poupado com saúde posteriormente.

O problema aqui é o "posteriormente". Pouquíssimos políticos cumprem sua obrigação para com o povo sabendo que só muito tempo depois os resultados virão. Da mesma forma que nos investimentos em educação. São para o futuro. São para as próximas gerações. Não são para nós.

Esse problema é maior nas regiões mais pobres, mas isso não deixa Curitiba de fora. Basta dar uma passeada na periferia e vemos inúmeras valetas abertas, cheirando mais ou menos como os políticos que não as fecham. Em Curitiba a prefeitura fecha a valeta se o cidadão der a manilha. SE O CIDADÃO PAGAR A MANILHA. Enquanto isso nosso IPTU é torrado com propagandas em todas as mídias possíveis e imagináveis.

A desculpa da linha verde

(Gazeta do Povo, 17.8.2010)

A desculpa, agora, do Richa (com perdão da palavra), para a lentidão da linha verde é que o projeto da administração anterior (da qual ele participava) não previa trincheiras nem viadutos.

Lindo!

O projeto era ruim e esse "engenheiro" não teve capacidade ou coragem pra corrigir.

Osmar disse a verdade: a linha verde dividiu Curitiba em duas, e agora só nos resta esperar alguém competente pra arrumar a c....

Acidente entre ônibus e carro

(Gazeta do Povo, 16.8.2010)

A saída de ônibus do terminal Santa Cândida é o que se pode chamar caótica.

Mal planejada ou mais provavelmente não planejada, os ônibus saem do terminal e cruzam a canaleta sem que carros tenham visibilidade.

Eu até diria que alguém tem que morrer ali para que a prefeitura faça alguma coisa, mas então me lembrei do deputado que matou dois.

No caso de Curitiba só teremos mudanças quando aparecer um prefeito honesto e competente.

Reajuste dos ônibus

(Gazeta do Povo, 10.8.2010)

Depois da "notícia" de que o edital de licitação dos ônibus de curitiba ficou como o esperado, ou seja, nada muda, agora temos outra "notícia", de que a tarifa não será reajustada até a eleição.

Todos os editais da prefeitura só servem para cumprir tabela e manter tudo do jeito que está, os mesmos permissionários prestando os mesmos (péssimos e caros) serviços.

Também, tal como na reeleição do prefeito, o povo será brindado com aumento depois de ser mais uma vez enganado.

Tudo normal no Paraná.

Mais Linha Verde

(JornalE, 14.7.2010)

A porcaria da Linha Verde vai continuar.

Considerando a tradição de licitações sujas da prefeitura, pode ter certeza que quem ganhou a primeira etapa também vai ganhar a segunda.

(JornalE, 15.7.2010)

Pra quê bola de cristal? A sujeira da prefeitura é totalmente previsível....

Pobres Cartórios

(Gazeta do Povo, 14.7.2010)

Quem não gostaria de um negócio assim?
- Sem concorrência, o cliente é obrigado a usar os seus serviços;
- Você pode cobrar R$ 5,00 por um carimbo;
- Você pode cobrar R$ 20,00 pra imprimir uma página;
- Você pode cobrar um valor proporcional ao valor impresso na página, e gasta apenas o papel e a tinta;
- Você herda o negócio do seu pai e deixa ele para o seu filho.

Quanto tempo ainda vai levar pra aparecer um governo com peito pra estatizar esse negócio privado indecente?

Aumento das punições

(Gazeta do Povo, 10.7.2010)

Como já é do hábito dos nossos legisladores, mais uma mudança oportunista na lei.
Agora a sugestão é que atropelamento de ciclistas ou pedestres sejam considerados dolosos (com intenção) em vez de culposos.
Sejamos realistas: alguém em sã consciência acredita que isso mudará alguma coisa?
Alguém acredita que mais motoristas serão punidos por esse motivo?
O que eu imagino é que isso só acabará dando mais portas para advogados acharem brechas e erros e livrarem ainda mais gente das punições.

Cai a presunção da inocência

(Gazeta do Povo, 30.6.2010)

A Constituição Brasileira é clara, em vários pontos, quanto ao princípio da presunção da inocência.
Segundo esse princípio, o acusado é inocente da acusação até que se prove o contrário, ou seja, sua culpa. Cabe ao acusador o ônus da prova.

O código de trânsito, entretanto, é interpretado ao contrário, ou seja, cabe ao cidadão provar sua inocência. O cidadão contra o sistema arrecadador. Não é difícil perceber quem perde e quem ganha nesse embate desigual.

Lei Seca no Paraná

(Gazeta do Povo, 18.6.2010)

Segundo a notícia, o Rio de Janeiro teve 32% menos mortes no trânsito em função da lei seca.

O Paraná, por sua vez, teve ínfimos 5,9% de redução.

Não precisa ser muito inteligente pra saber o porque: os órgãos de trânsito aqui prezam a arrecadação, em especial a eletrônica, em detrimento da segurança.

Basta ver Curitiba: 140 radares novos em folha e absolutamente nenhum bafômetro.

Pavimentação e propaganda

(Gazeta do Povo, 7.6.2010)

Não faz muito tempo que o repórter paspaplhão da prefeitura mostrava a "recuperação" de muitos quilômetros de ruas de Curitiba. Considerando o que aparece na televisão e o estado das nossas ruas, isso é uma tremenda cara-de-pau.

A prefeitura chora que não tem dinheiro pra pavimentação decente, mas eu não consigo deixar de imaginar quantas ruas poderiam ser bem pavimentadas com o dinheiro (nosso dinheiro) desperdiçado com propagandas em todos os canais de tv, inclusive horário nobre.

Negócio rentável

(Gazeta do Povo, 20.5.2010)

Diz a notícia que 46 radares (ainda faltam 94) arrecadaram 30000 multas em 40 dias.
Se todas essas multas fossem "apenas"de R$ 191,00, a prefeitura já lucrou R$ 5.730.000,00.
De novo: 46 radares em 40 dias.
Se a prefeitura tiver a sorte de manter a média, quando a indústria estiver plenamente operacional, podemos estimar que a prefeitura vai arrecadar, no mínimo, R$ 159.000.000,00 anuais.
Isso mesmo, cento e cinquenta e nove milhões de reais se todas as multas fossem de apenas R$ 191,00.
E nós, otários, temos que trabalhar pra poder ganhar alguns reais no fim do mês, pagar os impostos e viver com o que sobrar.

Taxa Bancária

(Gazeta do Povo, 17.5.2010)

Mais uma vez a prefeitura de Curitiba mostra o "trabalho e respeito" pelo paspalhão, digo, cidadão, cobrando a taxa bancária de R$ 1,50 para recarga do cartão de ônibus. Exatamente da mesma forma que com os paspalhões que regularizam o EstaR pela internet.

A prefeitura não cansa nunca de sacanear os paspalhões, e para ela a lei só é observada quando é a seu favor.

Só por curiosidade: existe algum órgão encarregado de defender o cidadão da prefeitura?

Motos e tragédias (anunciadas)

(Gazeta do Povo, 16.5.2010)

Eu andei de moto durante 2 anos em Curitiba, fiz o "exame" do Detran e não passei.
Eu sei pilotar moto? Sei. Eu sei andar no meio de cones sem por o pé no chão? Não sei.
Esse é o ridículo critério do Detran para "habilitar" um cidadão a conduzir uma moto.
Em nenhum momento é verificado se o candidato tem alguma condição, técnica ou psicológica, de andar de moto no trânsito.
Aos motoristas o mesmo ocorre: eles não tem noção das limitações dos motociclistas, e não são preparados para compartilhar as ruas.
Os inúmeros acidentes com motos são, em grande parte, culpa dos órgãos de trânsito que não se preocupam com a realidade, mas somente com a burocracia e a arrecadação.

Segurança

(Gazeta do Povo, 13.5.2010)

Há alguns anos minha loja foi assaltada por dois marginais armados de revólver e escopeta.

A Polícia Militar veio e até conseguiu pegar um deles no mesmo dia, aplicou um merecido corretivo e deixou o infeliz numa delegacia que fica no Portão.

A polícia civil, por outro lado, não queria sequer fazer o BO, aqui no 7o. Distrito, que fica a uma quadra da minha loja. Na verdade, alguns dias depois eles apareceram aqui... pra pedir dinheiro pra uma publicação qualquer do sindicato. Investigação que é bom, nada. Bens recuperados então, sem comentários.

Por outro lado, os que tentaram assaltar o governador foram capturados rapidinho, e olha que nem levaram nada.

Orçamento de Curitiba

(Gazeta do Povo, 13.5.2010)

Os números, certamente falsos, do orçamento previsto pela incompetentíssima prefeitura de curitiba foram apresentados hoje.

Eu chamo de falsos porque já procurei no site da prefeitura e nunca consegui achar os valores torrados com propaganda, em especial do repórter paspalhão, digo, cidadão.

Dizem que chega a 80 milhões anuais.

Eu vejo meu carnê do iptu e fico imaginando quanta coisa útil ao paspalhão, digo, cidadão, podia ser feita com essa dinheirama desperdiçada.

Multa educativa? Não em Curitiba

(Gazeta do Povo, 9.5.2010)

Provavelmente sem querer, a gestora de arrecadação, digo, "da área de infrações" da Diretran, admitiu a verdade: as multas não são educativas, não em Curitiba.

A ânsia arrecadatória solapa até os direitos mais básicos do cidadão, como presunção de inocência e direito de defesa.

Pobres curitibanos somos nós.

Mudanças na fiscalização do trânsito

(Gazeta do Povo, 7.5.2010)

Quando acontecem acidentes de barco ou avião os órgãos responsáveis pela fiscalização e controle realizam investigações. Essas investigações, se bem conduzidas, devem apontar culpados e também mostrar falhas que permitiram o acidente. Essas descobertas devem gerar sugestões de mudanças para evitar que os mesmos acidentes se repitam.

Muito bonito tudo isso, e o gritante silêncio da URBS é eloquente: a prefeitura não admite que a fiscalização é totalmente ineficiente quanto à principal causa de acidentes fatais no trânsito, ou seja, motoristas embriagados.

Infelizmente assim será, o deputado até pode ser punido mas essas mortes serão totalmente inúteis no sentido de prevenir que mais gente morra sem atitudes efetivas de prevenção.

A novela do lixo

(Gazeta do Povo, 6.5.2010)

Já nem é mais notícia, e também a prefeitura não responde porque não tem resposta: a incompetência clara da administração quando se trata de fazer licitações volumosas.

A taxa de lixo continua caríssima e sendo cobrada sem falhas, mas há anos que sabemos que a Caximba deve ser desativada e a prefeitura é incapaz de achar uma solução.

É claro que há grandes inter$$es em jogo, e que falta faz uma investigação como a dos diários secretos para expor a bandalheira.

Funerárias

(Gazeta do Povo, 9.5.2010)

Em Curitiba o cidadão não tem o direito de escolher a funerária, a prefeitura enterra o Código de Defesa do Consumidor e determina quem vai enterrar quem.

Com esta nova (e mais uma vez mal-cheirosa) licitação, tudo muda para tudo ficar igual.

Taxa do lixo

Se nós desligarmos lâmpadas e tomarmos banhos mais curtos, nossas contas de luz e água diminuem. Se por outro lado reciclarmos e reduzirmos o lixo produzido, quem ganha é a prefeitura, que nos cobra uma taxa arbitrária e paga à concessionária por volume coletado.

Isso tudo seis anos após o então candidato Beto Richa afirmar que a taxa de lixo era injusta e deveria ser revista.

A taxa do lixo em Curitiba é criada sem critério técnico, não é baseada no tipo ou volume produzidos e assim o cidadão não tem qualquer estímulo para reduzir ou reciclar.
Enquanto isso o Frankenstein da Caximba é mantido vivo pelos advogados da prefeitura à custa de manobras judiciais, passando por cima do interesse dos moradores e do meio ambiente.

Por essas e outras podemos dizer sem medo que em Curitiba o lixo é um lixo.